深度好文！中国制造 VS 德国制造，谁能更胜一筹？-侠飞泵业

德国制造强吗？

答案是肯定的。

随着欧洲大航海时代的开启，德国依靠海外殖民地积累了庞大财富和资源，同时因为法国大革命的影响，最终建立起了资产阶级政权，这使得封建农奴可以更自由地在工厂当工人，德国工业开始从民间起步发展。

德国这种自民间发源的工业，体系非常完善，结构也很健康，外加工业科技的发展在这200年来并未被打断，所以在很多科技树分支上，德国得以积累了一些核心制造技术。

（1938年德国大众汽车生产线）

而中国此时在干什么呢？

种地。

中国资产阶级形成的速度太慢，又因为封闭的思想而错过了西方第一次工业革命，所以中国工业实力从一开始就与西方差距过大。实际上，在1840年鸦片战争之前，中国国内并没有任何像样的民用或军用工业，依然活在“天朝上国”的梦中。鸦片战争之后，清廷开始运作洋务运动，学习西方的军事工业，但对民用工业没有任何学习的兴趣，从制度上依然把老百姓牢牢束缚在土地上。

民国时期的本土工业更多集中在劳动密集型的轻工业，而且门类比较单一，主要是纺织业、印刷、卷烟、食品制药等，这些工厂的机械化程度很低，只能算是手工业。而当时的铁钉叫“洋钉”，雨伞叫“洋伞”，火柴叫“洋火”，都是以买办为主，更不用提飞机坦克的制造了，可见当时根本没有什么“中国制造”。

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（民国时期的纺织业）

经过二战浩劫之后的德国，虽然工厂大多被毁，但现代化工人的素质和技术没被摧毁，只要有足够的钱和原材料，他们完全可以在废墟中重建出战前技术水准的工厂。因一战的教训，二战之后的战胜国并没有过分压榨战败国德国的经济，加上冷战的爆发，德国在工业经济上还受到了美国马歇尔计划的援助，所以德国在1951年就已经顺利把工业恢复到了战前水平。

之后的德国制造进入了稳定发展期，但由于国际产业分工，德国制造业占优势地位的几乎只集中在重工业。也正是因为集中了技术力量在少数一个工业门类上，德国的汽车、高铁制造技术、工业零件制造技术处于世界领先地位，给外界一种“质量非常好”的印象。

（现代德国制造的巨型挖矿机）

那同期的中国制造是如何发展的呢？

新中国成立后，在苏联的帮助下，中国建立了第一个汽车制造厂、第一个飞机制造厂等无数个基础工业项目，这些项目虽然总产值不高，但却是未来中国工业的火苗。面对工业实力远远落后于欧美的困境，在改革开放后，中国决定全体学习、模仿西方技术。

由于历史的前车之鉴以及社会主义思想，中国非常重视本土化，再加上中国有太多的人口要养活，所以中国制造在改革开放后向所有产业领域发展，拥有了世界上最全的工业门类。联合国公布的39个工业大类、191个中类、525个小类，即使并非样样精通，但都会制造，这一点是德国乃至世界绝大多数国家都无法比拟的。

因为中国制造业起步晚，所以制造技术都需要向国外借鉴，同时劳动密集型制造企业的产品质量不稳定，也就给了外界一种“质量差”和“山寨大国”的印象。

（TCL的生产线）

总而言之，中国制造起步非常晚，缺乏资金和技术的原始积累，所以在一些需要长期积累的技术上与欧美国家差距较大，比如发动机、芯片制造等方面。但中国可以制造的产品非常全面，尤其是军工、航天等战略性的产品。中国虽然没有赶上前几次工业革命，却赶上了现代的信息化浪潮，这意味着中国可以弯道超车，制造业水平赶超西方国家要比想象的更快。

所以，虽然德国制造在个别方面实力要高于中国制造，值得中国学习，但总体来说，无论是从广度还是前景，中国制造都要强于德国制造。

而对于中国制造而言，自动化、智能化的设备是核心基础。自2015年成立以来，大学仕自动化设备采购服务平台以“让中国制造更强大”为使命，以互联网和大数据的方式把自动化机械这个行业重新整合，帮助更多中国企业解决了自动化升级改造的需求。